La N-320 a su paso por El Casar, el tramo de carretera más peligroso de España

  El Real Automóvil Club de España (RACE), como miembro de EuroRAP, ha participado en el duodécimo informe en el que se analiza el nivel de riesgo en la Red de Carreteras del Estado (RCE). En este informe se indica que el tramo más peligroso de carretera se encuentra en la provincia de Guadalajara. Concretamente, en la N-320, en el tramo que va desde el kilómetro 314,1, en el término municipal de El Casar, hasta el 325,4, ya en Madrid. A nivel nacional, el informe alerta del riesgo que existe en 1.921,5 de los 20.132 kilómetros de carreteras analizados. Sin embargo, destaca la evolución positiva en la reducción de los kilómetros de carretera de riesgo elevado, que pasan de representar el 14,1 por ciento de las vías en 2012 al 9,5 en la actualidad. EuroRAP es un programa europeo que analiza la peligrosidad de las vías teniendo en cuenta los siniestros ocurridos durante los tres últimos años, su gravedad y su relación con las características de la vía. El resultado se estructura según un Índice de Riesgo, definido como el número de accidentes mortales y graves ocurridos en un tramo por cada 1.000 millones de vehículos/kilómetro. En total se han tenido en cuenta 5.198 accidentes ocurridos en la Red de Carreteras del Estado en los años 2011, 2012 y 2013, de los cuales 1.290 fueron accidentes mortales que se saldaron con 1.465 fallecidos, y 3.908 accidentes graves que registraron 5.256 heridos graves. Todos estos accidentes se asignaron a 1.374 tramos de vías con una longitud de más de 24.647 kms. En el caso de la N-320 se registraron nueve accidentes mortales y graves, con resultado de dos fallecidos y 11 heridos graves en los tres años de estudio, principalmente por salidas de vía. De los accidentes ocurridos en este tramo, cuatro fueron de motociclistas. La Intensidad Media de Vehículos es de 3.578 al día. Como respuesta a este informe, ya se ha puesto en marcha una recogida de firmas en change.org para solicitar la mejora de accesos y señalizaciones en esta vía. Por el momento, son 320 las personas que se han sumado a una iniciativa que pretender alcanzar las 500. Para el cálculo del nivel de riesgo se han considerado las vías con una IMD (Intensidad Media Diaria) por encima de los 2000 veh./día, lo que da una mayor precisión de resultados. Al analizar cómo se distribuyen los tramos de la red en función del Índice de Riesgo, se observa que un 74.5 por ciento de los tramos presentan un riesgo bajo o medio-bajo, seguido del 15.96 por ciento que presenta un riesgo medio. Por su parte, un 9,54 por ciento de los tramos de la Red de Carreteras del Estado presentan un riesgo alto o medio-alto. Ésto supone que 132 tramos que alcanzan los 1.921,5 kilómetros están catalogados como de riesgo elevado. De ellos, 38 tramos que alcanzan los 472,7 kilómetros son de riesgo alto, los conocidos como Tramos Negros. En estos 132 tramos de elevado riesgo se han producido una media de 258 accidentes mortales y graves cada año, dejando 70 fallecidos y 274 heridos graves anuales. La intensidad de circulación en estos tramos de riesgo no es muy elevada, con una media de 5.605 vehículos/día.