La Plataforma pedirá a la Junta financiación para tener más trenes
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
Tras haber conseguido que Renfe mantenga el tren Costa Brava, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril convencional seguirá en los próximos días luchando por tener más servicios en la línea Madrid-Soria. El portavoz, Pedro Rubio, aseguró ayer que tienen previsto reunirse con el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, para conocer qué cantidad está dispuesta a financiar la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha para que circulen cinco trenes más.
Ésta es una petición en la que están trabajando desde hace tres años, con el fin de que los pueblos de Jadraque y Sigüenza sigan vivos con el paso del ferrocarril. Renfe ya fijó en su momento el coste de estos nuevos servicios que ascendería a 2,5 millones, aproximadamente, pero sujeto siempre a la aportación del Gobierno castellanomanchego, igual que ocurre en el trayecto que discurre por la comunidad autónoma de Castilla y León.
Rubio asegura que existe buena disposición por parte de la Junta. El portavoz está convencido de que si quieren mantener el Alto Corredor del Henares, como ellos llaman a estos pueblos, no hay duda de que tenemos que mejorar el transporte público.
La perseverancia de esta Plataforma, y la presión ciudadana, han hecho posible que Renfe desista de su intención de suspender el tren Costa Brava, que es uno de los pocos que circulan por la noche, desde Madrid a Barcelona. La buena nueva la conocieron el pasado miércoles, en la reunión que los representantes de esta agrupación y de varios ayuntamientos mantuvieron con el responsable de trenes de Larga Distancia y AVE, Abelardo Carrillo. Éste es el único servicio de largo recorrido que existe en estos pueblos.
Rubio asegura que existe buena disposición por parte de la Junta. El portavoz está convencido de que si quieren mantener el Alto Corredor del Henares, como ellos llaman a estos pueblos, no hay duda de que tenemos que mejorar el transporte público.
La perseverancia de esta Plataforma, y la presión ciudadana, han hecho posible que Renfe desista de su intención de suspender el tren Costa Brava, que es uno de los pocos que circulan por la noche, desde Madrid a Barcelona. La buena nueva la conocieron el pasado miércoles, en la reunión que los representantes de esta agrupación y de varios ayuntamientos mantuvieron con el responsable de trenes de Larga Distancia y AVE, Abelardo Carrillo. Éste es el único servicio de largo recorrido que existe en estos pueblos.