La venta de coches cae un 24% y el consumo de gasóleo, un 10%
01/10/2010 - 09:45
Por: EUROPA PRESS
La crisis económica llega al consumo de las familias españolas con toda virulencia. Dos nuevos datos relacionados con el mundo del motor así lo demuestran.
Las ventas de coches, medidas mediante las matriculaciones, cayeron un 24,3% el pasado mes de mayo respecto al mismo mes de 2007, mientras el consumo del gasóleo de automoción, que ha alcanzado precios récord por la subida del precio del petróleo, descendió en el mes de marzo un 10%, su primera caída en seis meses.
Las matriculaciones de automóviles en España alcanzaron las 116.108 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone una fuerte caída del 24,3% respecto al mismo mes de 2007, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam)
Con estos pésimos datos en los cinco primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 587.407 unidades, lo que se traduce en una disminución del 14,3% respecto al mismo período del ejercicio precedente y equivale a unas 100.000 unidades menos en términos de volumen.
En el canal de particulares y de empresas no alquiladoras, el de mayor volumen y el que constituye un mayor reflejo de la demanda real, el descenso de las ventas de automóviles alcanzó el 28,4% en mayo y el 17,8% en los cinco primeros meses del año. Por su parte, las compras realizadas por las empresas de alquiler experimentaron un retroceso del 8,3% en mayo, si bien en los cinco primeros meses del presente ejercicio mantienen un pequeño crecimiento del 2,6%.
En mayo cayeron las ventas en todos los segmentos automovilísticos. El mayor retroceso correspondió a los todoterrenos grandes y de lujo, con caídas próximas al 50%, mientras que en el apartado de monovolúmenes grandes, el descenso fue del 42%.
Anfac y Ganvam atribuyen la fuerte caída del mercado al constante deterioro de la situación económica, plasmado en un retraimiento evidente del consumo y al incremento del desempleo y de la inflación, todo ello unido al endurecimiento de las condiciones crediticias.
El director general de Anfac, Luis Valero, asegura que el dato de mayo es peor de lo esperado puesto que es el más bajo registrado en este mismo mes desde 1998. No obstante, Valero expresó su confianza en que las matriculaciones de automóviles registren una cierta mejoría en los meses de junio y julio, que tradicionalmente suelen registrar volúmenes altos de compras de coches.Por el momento, Anfac mantiene su previsión de mercado para el conjunto de 2008, ejercicio en el que espera un descenso de las matriculaciones de entre el 7% y el 9%.
Gasolina antes que diesel
Los datos de mayo ponen además de manifiesto un cambio en el modelo de compra que antes se dirigía principalmente al diesel. Ahora aumenta la cuota de la gasolina vinculado al encarecimiento del gasóleo de automoción, cuyo precio sigue por encima del de la gasolina de 95 octanos.
Este incremento de ventas de vehículos de gasolina se produce precisamente cuando el consumo de gasóleo de automoción ha registrado una caída de casi el 10%, su primer retroceso desde septiembre de 2007, cuando la demanda de este carburante experimentó una ligera disminución del 0,8%
Farconauto dice que el sector está en alerta máxima
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) advirtió ayer de que, tras la caída de las ventas de coches de más del 24% en mayo, el sector de automoción se encuentra en un nivel de alerta máxima, al tiempo que pronosticó un bache de profundidad durante los próximos dos años, si no se toman medidas para evitar un desastre al cierre de este ejercicio. Faconauto considera que el fuerte empeoramiento experimentado por el marco económico repercutirá de forma mucho más negativa en el mercado automovilístico. Ante esta situación, la patronal de los concesionarios pide al Gobierno la puesta en marcha de un plan de rejuvenecimiento del parque automovilístico que incentive la retirada de vehículos de más de diez años.
Las matriculaciones de automóviles en España alcanzaron las 116.108 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone una fuerte caída del 24,3% respecto al mismo mes de 2007, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam)
Con estos pésimos datos en los cinco primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 587.407 unidades, lo que se traduce en una disminución del 14,3% respecto al mismo período del ejercicio precedente y equivale a unas 100.000 unidades menos en términos de volumen.
En el canal de particulares y de empresas no alquiladoras, el de mayor volumen y el que constituye un mayor reflejo de la demanda real, el descenso de las ventas de automóviles alcanzó el 28,4% en mayo y el 17,8% en los cinco primeros meses del año. Por su parte, las compras realizadas por las empresas de alquiler experimentaron un retroceso del 8,3% en mayo, si bien en los cinco primeros meses del presente ejercicio mantienen un pequeño crecimiento del 2,6%.
En mayo cayeron las ventas en todos los segmentos automovilísticos. El mayor retroceso correspondió a los todoterrenos grandes y de lujo, con caídas próximas al 50%, mientras que en el apartado de monovolúmenes grandes, el descenso fue del 42%.
Anfac y Ganvam atribuyen la fuerte caída del mercado al constante deterioro de la situación económica, plasmado en un retraimiento evidente del consumo y al incremento del desempleo y de la inflación, todo ello unido al endurecimiento de las condiciones crediticias.
El director general de Anfac, Luis Valero, asegura que el dato de mayo es peor de lo esperado puesto que es el más bajo registrado en este mismo mes desde 1998. No obstante, Valero expresó su confianza en que las matriculaciones de automóviles registren una cierta mejoría en los meses de junio y julio, que tradicionalmente suelen registrar volúmenes altos de compras de coches.Por el momento, Anfac mantiene su previsión de mercado para el conjunto de 2008, ejercicio en el que espera un descenso de las matriculaciones de entre el 7% y el 9%.
Gasolina antes que diesel
Los datos de mayo ponen además de manifiesto un cambio en el modelo de compra que antes se dirigía principalmente al diesel. Ahora aumenta la cuota de la gasolina vinculado al encarecimiento del gasóleo de automoción, cuyo precio sigue por encima del de la gasolina de 95 octanos.
Este incremento de ventas de vehículos de gasolina se produce precisamente cuando el consumo de gasóleo de automoción ha registrado una caída de casi el 10%, su primer retroceso desde septiembre de 2007, cuando la demanda de este carburante experimentó una ligera disminución del 0,8%
Farconauto dice que el sector está en alerta máxima
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) advirtió ayer de que, tras la caída de las ventas de coches de más del 24% en mayo, el sector de automoción se encuentra en un nivel de alerta máxima, al tiempo que pronosticó un bache de profundidad durante los próximos dos años, si no se toman medidas para evitar un desastre al cierre de este ejercicio. Faconauto considera que el fuerte empeoramiento experimentado por el marco económico repercutirá de forma mucho más negativa en el mercado automovilístico. Ante esta situación, la patronal de los concesionarios pide al Gobierno la puesta en marcha de un plan de rejuvenecimiento del parque automovilístico que incentive la retirada de vehículos de más de diez años.
