Las autocaravanas podrían incrementar su velocidad
01/10/2010 - 09:45
Bajo la premisa de "equiparar" las autocaravanas a los vehículos de su misma categoría, la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende elevar a 100 kilómetros por hora su velocidad permitida en autopistas y autovías, en lugar del límite de 90 kilómetros por hora que rige actualmente.
Así lo comunicó ayer el director general de Tráfico, Pere Navarro, que consideró esta velocidad "anticuada" ante las prestaciones actuales de las autocaravanas.
Este aumento de diez kilómetros por hora para las autocaravanas es una de las medidas "mas importantes" del manual del grupo de trabajo GT53-Autocaravanas de la DGT, 'La movilidad en caravana'. Con este nuevo margen de velocidad se quiere poner fin a la "discriminación" que sufre este tipo de vehículos y, por tanto, "equipararlos" a los de su misma categoría.
En este sentido, Navarro consideró que la medida que impuso el PP en el año 2003 y que limita la velocidad de las autocaravanas a 90 kilómetros por hora está "anticuada". En línea con esto, el director de la DGT explicó los límites que estos vehículos poseen en las mismas vías europeas, nunca por debajo de 100km/h. En Dinamarca, por ejemplo, pueden circular a 130 kilómetros por hora, en Reino Unido a 112 kilómetros por hora y en Portugal a 120 kilómetros por hora.
Por todo ello, Navarro decidió "abrir el melón" de la velocidad de las autocaravanas en España amparado por el criterio de expertos que aseguran que sus prestaciones técnicas avalan su conducción a más de 90 kilómetros por hora. Asimismo, propuso iniciar un debate para, incluso, llegar a aumentar esta velocidad a un límite similar al establecido para los turismos.
Pero no todas las medidas incluidas en el manual se refieren a la velocidad, ya que también se hace mención a una nueva indicación para las zonas de vaciado ecológico específico para autocaravanas.
Este aumento de diez kilómetros por hora para las autocaravanas es una de las medidas "mas importantes" del manual del grupo de trabajo GT53-Autocaravanas de la DGT, 'La movilidad en caravana'. Con este nuevo margen de velocidad se quiere poner fin a la "discriminación" que sufre este tipo de vehículos y, por tanto, "equipararlos" a los de su misma categoría.
En este sentido, Navarro consideró que la medida que impuso el PP en el año 2003 y que limita la velocidad de las autocaravanas a 90 kilómetros por hora está "anticuada". En línea con esto, el director de la DGT explicó los límites que estos vehículos poseen en las mismas vías europeas, nunca por debajo de 100km/h. En Dinamarca, por ejemplo, pueden circular a 130 kilómetros por hora, en Reino Unido a 112 kilómetros por hora y en Portugal a 120 kilómetros por hora.
Por todo ello, Navarro decidió "abrir el melón" de la velocidad de las autocaravanas en España amparado por el criterio de expertos que aseguran que sus prestaciones técnicas avalan su conducción a más de 90 kilómetros por hora. Asimismo, propuso iniciar un debate para, incluso, llegar a aumentar esta velocidad a un límite similar al establecido para los turismos.
Pero no todas las medidas incluidas en el manual se refieren a la velocidad, ya que también se hace mención a una nueva indicación para las zonas de vaciado ecológico específico para autocaravanas.