Las ventas de coches crecen un 25,6% en junio
01/10/2010 - 09:45
Las matriculaciones de automóviles ascendieron a 121.483 unidades durante el pasado mes de junio, lo que supone un aumento de 25,6 por ciento al mismo mes de 2009, con lo que se acumulan diez meses consecutivos de crecimiento, según las asociaciones de vendedores (Ganvam) y fabricantes (Anfac). Sin embargo, ésta última advirtió ayer de que junio será el último mes de crecimiento de las matriculaciones de vehículos en España en mucho tiempo.
En el primer semestre del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 604.161 unidades, lo que se traduce en una progresión del 39,5 por ciento en comparación con los seis primeros meses del ejercicio precedente. No obstante, el crecimiento de meses anteriores se moderó significativamente en junio. Anfac y Ganvam han constatado un descenso de los pedidos superior al 30 por ciento en junio. Este hecho, unido al retraimiento del consumo, a la restricción crediticia, a la elevada tasa de paro, a la subida del IVA y al fin del Plan 2000E, anticipa caídas mensuales durante el segundo semestre de 2010 de más del 30 por ciento.
Por tipos de demanda, las ventas a particulares, que constituyen la espina dorsal del mercado automovilístico aumentaron un 12 por ciento en junio, al calor de los últimos coletazos del Plan 2000E, y un 35 por ciento en los seis primeros meses del año. De su lado, la demanda de empresas no alquiladoras creció un 56,2 por ciento en el mes y un 29,3 por ciento en el acumulado, mientras que las rent a car han invertido la tendencia a la baja, cerrando el primer semestre con un crecimiento de sus matriculaciones. Aunque todas las comunidades autónomas, sin excepción, cierran el primer semestre en positivo, las ventas de coches cayeron en junio en dos regiones: Asturias (-1,8%) y Navarra (-10,9%). También bajaron un 17,9 por ciento en Ceuta y Melilla.
Castigo al lujo
En junio, las matriculaciones de automóviles aumentaron en todos los segmentos, con excepción del de lujo, en el que bajaron un 6,5 por ciento. En los seis primeros meses también bajan las ventas de coches y todoterrenos de lujo, con descensos del 15,6 por ciento y del 11 por ciento, respectivamente.
Así, el 70 por ciento de los coches comercializados en junio estaba equipado con motor diesel, mientras que la cuota de la gasolina se situó en el 30 por ciento.
En otro orden de cosas, Anfac y Ganvam recordaron que se ha producido problemas en la finalización de la segunda fase del Plan 2000E, ya que se han dejado pendientes una serie de operaciones (alrededor de 13.000), especialmente en Extremadura, Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana, creando serios problemas a los concesionarios.
VISIÓN NEGATIVA
Asimismo, el presidente de Anfac, Luis Valero, afirmó que las matriculaciones dejarán de crecer tras el mes de junio debido a la finalización de las ayudas del Plan 2000E y a la entrada en vigor de la subida del IVA hasta el 18 por ciento. Valero afirmó que es muy posible que junio sea el último mes de subida de ventas en 2010, aunque incidió en que hay que observar la evolución del mercado español en julio, puesto que tradicionalmente es el mes del año con mayor número de ventas.
No creo que en julio crezcan las ventas, por el fin del Plan 2000E y la subida del IVA. Yo creo que caerán las matriculaciones y lo que queda de año y el próximo ejercicio serán complicados, explicó el director general de la patronal de los fabricantes de automóviles.
Por tipos de demanda, las ventas a particulares, que constituyen la espina dorsal del mercado automovilístico aumentaron un 12 por ciento en junio, al calor de los últimos coletazos del Plan 2000E, y un 35 por ciento en los seis primeros meses del año. De su lado, la demanda de empresas no alquiladoras creció un 56,2 por ciento en el mes y un 29,3 por ciento en el acumulado, mientras que las rent a car han invertido la tendencia a la baja, cerrando el primer semestre con un crecimiento de sus matriculaciones. Aunque todas las comunidades autónomas, sin excepción, cierran el primer semestre en positivo, las ventas de coches cayeron en junio en dos regiones: Asturias (-1,8%) y Navarra (-10,9%). También bajaron un 17,9 por ciento en Ceuta y Melilla.
Castigo al lujo
En junio, las matriculaciones de automóviles aumentaron en todos los segmentos, con excepción del de lujo, en el que bajaron un 6,5 por ciento. En los seis primeros meses también bajan las ventas de coches y todoterrenos de lujo, con descensos del 15,6 por ciento y del 11 por ciento, respectivamente.
Así, el 70 por ciento de los coches comercializados en junio estaba equipado con motor diesel, mientras que la cuota de la gasolina se situó en el 30 por ciento.
En otro orden de cosas, Anfac y Ganvam recordaron que se ha producido problemas en la finalización de la segunda fase del Plan 2000E, ya que se han dejado pendientes una serie de operaciones (alrededor de 13.000), especialmente en Extremadura, Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana, creando serios problemas a los concesionarios.
VISIÓN NEGATIVA
Asimismo, el presidente de Anfac, Luis Valero, afirmó que las matriculaciones dejarán de crecer tras el mes de junio debido a la finalización de las ayudas del Plan 2000E y a la entrada en vigor de la subida del IVA hasta el 18 por ciento. Valero afirmó que es muy posible que junio sea el último mes de subida de ventas en 2010, aunque incidió en que hay que observar la evolución del mercado español en julio, puesto que tradicionalmente es el mes del año con mayor número de ventas.
No creo que en julio crezcan las ventas, por el fin del Plan 2000E y la subida del IVA. Yo creo que caerán las matriculaciones y lo que queda de año y el próximo ejercicio serán complicados, explicó el director general de la patronal de los fabricantes de automóviles.