Los empresarios conocen el transporte en el comercio exterior
01/10/2010 - 09:45
Una veintena de empresarios de Guadalajara han participado en la jornada titulada: El transporte en la exportación: problemas, costes y documentos celebrada ayer en la sede de CEOE Guadalajara, organizadora de la misma.
Esta iniciativa se enmarca dentro del Plan de Formación conjunta para 2008 junto con la Dirección Territorial del Instituto Español de Comercio Exterior en Castilla-La Mancha (ICEX) y el Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha (IPEX). Los empresarios pudieron concoer, de manos de Carlos Artero, experto en logística y transporte internacional, los pros y contras que tiene para cada sector la elección de un medio de transporte u otro a la hora de exportar los productos.
Así, en un primer momento se trató el tema de los Incoterms, un conjunto de reglas internacionales para evitar mal entendidos derivados de las diferentes interpretaciones de la misma medida. Así, los asistentes vieron que son reglas de reparto de la responsabilidad entre el importador y el exportador y que no son un contrato y que para evitar contratiempos, lo mejor, que aparezca reflejado en el contrato.
Con relación a esto Artero recordó que es cuestión de la empresa la elección del Incoterm a utilizar. Dependiendo del medio de transporte, marítimo, aéreo o terrestre, que el empresario elija para su exportación serán necesarios unos documentos u otros.
Además de los pasos previos necesarios para elegir el medio de transporte a utilizar es importante los costes de este transporte, aspecto, este último de gran importancia para los empresarios. Así las propias empresas transportistas, como bien explicó el ponente, Carlos Artero, tienen marcados unos precios. A estos hay que sumarles los costes de los transitarios, que son los que manejan la mayoría de las cargas y que se llevan un porcentaje.
Para ser más claro, ante las dudas de los presentes Artero explicó cada uno de los medios, En cada uno se cobran o los contenedores completos o el camión completo, además del volumen y el peso que estos tengan,agregó. Luego cada sector o si se llevan menos unidades de las pactadas en un primer momento puede aumentar o reducir los costes. Aunque en definitiva, esto siempre queda a elección del empresario y del producto que quiera exportar. Esta jornada de comercio exterior es la primera de una serie que se realizarán en Guadalajara con la colaboración de CEOE.
Así, en un primer momento se trató el tema de los Incoterms, un conjunto de reglas internacionales para evitar mal entendidos derivados de las diferentes interpretaciones de la misma medida. Así, los asistentes vieron que son reglas de reparto de la responsabilidad entre el importador y el exportador y que no son un contrato y que para evitar contratiempos, lo mejor, que aparezca reflejado en el contrato.
Con relación a esto Artero recordó que es cuestión de la empresa la elección del Incoterm a utilizar. Dependiendo del medio de transporte, marítimo, aéreo o terrestre, que el empresario elija para su exportación serán necesarios unos documentos u otros.
Además de los pasos previos necesarios para elegir el medio de transporte a utilizar es importante los costes de este transporte, aspecto, este último de gran importancia para los empresarios. Así las propias empresas transportistas, como bien explicó el ponente, Carlos Artero, tienen marcados unos precios. A estos hay que sumarles los costes de los transitarios, que son los que manejan la mayoría de las cargas y que se llevan un porcentaje.
Para ser más claro, ante las dudas de los presentes Artero explicó cada uno de los medios, En cada uno se cobran o los contenedores completos o el camión completo, además del volumen y el peso que estos tengan,agregó. Luego cada sector o si se llevan menos unidades de las pactadas en un primer momento puede aumentar o reducir los costes. Aunque en definitiva, esto siempre queda a elección del empresario y del producto que quiera exportar. Esta jornada de comercio exterior es la primera de una serie que se realizarán en Guadalajara con la colaboración de CEOE.