Los náuticos ribereños tomarán una decisión el domingo
01/10/2010 - 09:45
Por: J. PASTRANA. GUADALAJARA
Los empresarios, alcaldes y aficionados a la náutica afectados por la subida de tasas de la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT) todavía no han tomado una decisión en firme sobre las últimas reformas realizadas por el organismo.
Según indica el delegado de la Liga Naval Mares de Castilla, Jsoé Carlos Tamayo, las posiciones están muy enfrentadas. Aunque no especificó cuántos partidarios tiene cada opción, si dijo que hay algunos a los que le parece insuficientes y otros que están dispuestos a aceptar. El próximo domingo se ha preparado una reunión, a la que están invitados todos los afectados, para tomar una postura definitiva sobre la oferta de la CHT.
El pasado martes, la Confederación aprobó de forma oficial las nuevas medidas. Entre ellas destaca una reducción de las tasas aplicadas sobre la navegación a motor del 43 por ciento. Además, los usuarios sólo tendrán que pagar por aquellos meses en los que salgan a navegar. Tamayo especificó que estás medidas no son tan buenas como podrían parecer ya que el aumento del canon sigue siendo significativo. Además, nos obliga a autolimitarnos. Otro punto importante para tomar una decisión el próximo domingo será el Boletín Oficial del Estado. El pasado viernes, día en el que la CHT se reunió con los afectados, el delegado de la Liga Naval declaró que no darían una respuesta definitiva hasta que todas las medidas estuvieran publicadas en el BOE.
El enfrentamiento entre los náuticos y la CHT comenzó hace unos meses, cuando se anunció una pronunciada subida de las tasas. Desde la Confederación aseguran que llevaban mucho tiempo sin incrementar los cánones y que su objetivo ha sido, sobre todo, gravar la navegación con motor. De esta forma esperan potenciar la que se realiza con vela, más respetuosa con el medio ambiente.
El pasado martes, la Confederación aprobó de forma oficial las nuevas medidas. Entre ellas destaca una reducción de las tasas aplicadas sobre la navegación a motor del 43 por ciento. Además, los usuarios sólo tendrán que pagar por aquellos meses en los que salgan a navegar. Tamayo especificó que estás medidas no son tan buenas como podrían parecer ya que el aumento del canon sigue siendo significativo. Además, nos obliga a autolimitarnos. Otro punto importante para tomar una decisión el próximo domingo será el Boletín Oficial del Estado. El pasado viernes, día en el que la CHT se reunió con los afectados, el delegado de la Liga Naval declaró que no darían una respuesta definitiva hasta que todas las medidas estuvieran publicadas en el BOE.
El enfrentamiento entre los náuticos y la CHT comenzó hace unos meses, cuando se anunció una pronunciada subida de las tasas. Desde la Confederación aseguran que llevaban mucho tiempo sin incrementar los cánones y que su objetivo ha sido, sobre todo, gravar la navegación con motor. De esta forma esperan potenciar la que se realiza con vela, más respetuosa con el medio ambiente.