Medio centenar de máquinas preparadas para combatir el crudo invierno

La Administración General atenderá la red principal, de titularidad estatal, a su paso por la provincia de Guadalajara (compuesta por 100 kilómetros de autovía y 261 kilómetros de carretera convencional) mediante 112 personas entre conductores, operarios y encargados y capataces de personal propio del Ministerio de Fomento y de las concesionarias de los distintos tramos de la red estatal cuya conservación corresponde a empresas. En total, la red estatal de la provincia de Guadalajara afronta la campaña con 127.500 litros de capacidad de almacenamiento de salmuera y 14.150 toneladas de capacidad de acopio de fundentes distribuidas en cuatro plantas repartidas por diferentes puntos de la red estatal. El operativo se desplegará mediante 31 camiones quitanieves y 6 palas retroexcavadoras extendedoras. Además, la provincia de Guadalajara dispone de otras 14 máquinas compartidas con la provincia de Madrid para atender necesidades que pudieran surgir en el área comprendida entre el punto kilométrico 38,600 y el 62,00 (Torija) y cuya conservación se gestiona a través del sector M-2, dependiente de la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid y con sede operativa en Alcalá de Henares, para favorecer la coordinación de efectivos. Los fenómenos meteorológicos adversos, especialmente los relacionados con el hielo y la nieve, suponen para la circulación por las carreteras una fuente de problemas que causan en numerosas ocasiones, situaciones de riesgo para quienes se desplazan por ellas al ver impedido su paso, e incluso, poder quedar atrapados con sus vehículos en la carretera. El Protocolo que se pone en marcha cada año tiene por objeto establecer los parámetros de actuación ante fenómenos meteorológicos adversos que puedan afectar a la Red Estatal de Carreteras, al tiempo que establece un Sistema de Coordinación de las Actuaciones entre los diferentes titulares de las carreteras ante situaciones de nevadas, hielo, granizo, niebla o agua que puedan afectar a la viabilidad en la Red de Carreteras en Guadalajara. El objetivo es conseguir un sistema de gestión del tráfico adecuado para evitar o reducir al mínimo los tramos con restricciones o retenciones y su duración, así como la de asegurar la debida atención a las personas ocupantes de los vehículos cuando las circunstancias lo hagan necesario. La finalidad es que la Red de Carreteras esté operativa, o, en su defecto, reducir al mínimo el número de tramos tanto con restricciones al tráfico como con retenciones y la duración de éstas. En todo lo que resulte necesario para la consecución de estos objetivos, además de en lo relativo a Protección Civil, el protocolo marca la necesidad de establecer los adecuados mecanismos de coordinación con las Administraciones Autonómicas y Locales, para lo que se mantendrán reuniones periódicas. La peculiar configuración del terreno en la provincia (con un 0 % de su superficie ubicada bajo la cota de altitud de los 600 metros, un 41% situada en la cota de altitud entre los 601 y los 1.000 metros y un 58 % de la superficie situada entre los 1.001 y los 2.000 metros) arroja como consecuencia uno de los climas más fríos de España, con amplias zonas con un elevado riesgo potencial de fuertes nevadas que afectan al tráfico y a la conservación y mantenimiento de la red de carreteras. A la reunión han asistido el delegado de Ordenación del Territorio de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Fernando Senesteva, la concejala delegada de Tráfico del Ayuntamiento de Guadalajara, María José Agudo, la jefa provincial de la Dirección General de Tráfico, María Martín, el jefe accidental de la Comandancia de la Guardia Civil de Guadalajara, comandante José Luis Díaz, el capitán del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, Aurelio Abellán, y diversos responsables técnicos de la Diputación Provincial de Guadalajara, de policías locales, de Protección Civil, de la Agencia Estatal de Meteorología y de otras dependencias vinculadas a la protección invernal de la red viaria de los distintos escalones de la Administración Pública.