Presupuestos provinciales históricos
01/10/2010 - 09:45
Por:
Editorial
Como dice la canción son malos tiempos para la lírica. Las administraciones se aprietan el cinturón y ajustan sus presupuestos conscientes de que los ingresos llegan a cuentagotas. No son momentos de florituras sino de afrontar los servicios más necesarios para que los ciudadanos perciban lo menos posible las apreturas por las que pasan, también, las instituciones.
Primero Azuqueca, después de la capital, y un largo etcétera de municipios han ido desgranando sus presupuestos para 2010 con notables reducciones en casi todas las partidas. Sin embargo, éste no es el caso de la Diputación. La Institución provincial presentaba ayer el presupuesto más abultado de su historia. Nada más y nada menos que 88,2 millones de euros. Lo cierto es que esta cantidad es más elevada de lo que se esperaría en tiempos de crisis debido a la operación de crédito a largo plazo que se destinará a sufragar la ejecución del Plan de Carreteras y que, tal como recoge el estudio de viabilidad del Plan de Carreteras, fue aprobado por el Ministerio de Economía y Hacienda y ratificado por unanimidad en el pleno de la Corporación. De hecho, éste será el proyecto estrella de 2010 y para hacerlo realidad recibirá una inyección de 39,5 millones de euros, con los que se afrontará la ejecución de 77 tramos que suman 475 kilómetros de vías, prácticamente un tercio de la red provincial. Quitando esta excepción, el presupuesto provincial se topa con casi los mismos inconvenientes que los ayuntamientos o se podría decir que, incluso, con alguno más. De hecho, la reducción de los ingresos para el próximo año es casi de 10 millones de euros (un 16%) en relación a 2009 por lo que se ha tenido que recurrir a un inevitable ahorro que ha pasado por la supresión de servicios impropios, que ha dado como resultado un ahorro cifrado en torno a seis millones de euros anuales, y por la contención de los gastos de personal, que caerán un 8% con medidas como la congelación de sueldos de diputados y altos cargos. Toca ajustar cifras y conseguir la cuadratura del círculo para hacer realidad, algo tan necesario para Guadalajara, como es la mejora de sus carreteras.