Sánchez Pingarrón destaca el papel de Castilla-La Mancha en el sector logístico
01/10/2010 - 09:45
Sánchez Pingarrón declaró, durante su visita a este Salón, que Castilla-La Mancha tiene grandes oportunidades en la logística por su privilegiada situación geográfica, la excelente dotación de infraestructuras de comunicación con que va a contar en un futuro próximo y la disponibilidad de suelo a precios competitivos respecto a otras comunidades autónomas.
El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio destacó también la oportunidad económica de las plataformas logísticas, ya que tienen la potencialidad de generar un importante volumen de empleo. La logística, aparte de su potencial desarrollo como actividad, puede incidir, en la competitividad del sector industrial de la región, porque influye en el precio del producto, ya que al mejorarse el transporte se puede reducir este coste, y en la atención al cliente, debido a que el cumplimiento de plazos de entrega y la rapidez son ventajas competitivas. Para finalizar, el titular de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda recordó que para impulsar la logística es imprescindible la colaboración entre el sector público y las empresas privadas, del sector público porque debe asegurar las infraestructuras y las conexiones entre diferentes medios de transporte y de las empresas privadas porque son las que deben aprovechar esas condiciones para desarrollar una actividad y posicionarse en el mercado.
La logística es uno de los sectores más importantes de la provincia de Guadalajara, dando empleo a más de 5.000 personas. Empresas como Hercesa o Gran Europa, con diversos centros logísticos en la provincia, especialmente en la zona del Corredor del Henares acuden a esta edición con stand propio.
Desde los inicios de los años noventa, Gran Europa ha desarrollado múltiples zonas de actividad económica en la provincia de Guadalajara, con más de 400 empresas instaladas, y que dan empleo a unas 5.000 personas. Azuqueca fue el primer municipio donde actuó Gran Europa, creando la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) Azuqueca A-2 y el Puerto Seco Azuqueca. Después, se consolidaron los Parques Gran Europa en Alovera y Cabanillas. Y, más recientemente, los Parques Gran Europa de Torija, Fontanar, Yunquera, o el próximo Parque Industrial Gran Europa en Sigüenza. Por su parte, la división Hercesa Empresas agrupa y gestiona el producto industrial e inmobiliario no residencial de la compañía. Su misión principal es la promoción y gestión de edificios, oficinas y centros de negocios, así como de locales comerciales, naves industriales, parcelas comerciales, parcelas industriales y centros hoteleros. Entre sus proyectos destaca la Puerta Centro Ciudad del Transporte de Guadalajara, el Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas o el Centro Comercial Miramadrid1 (CCM1)
Referente mundial
La feria, enfocada exclusivamente a profesionales del sector, se va a desarrollar en una superficie de exposición de unos 85.000 m2, y con más de 900 empresas participantes. En la última edición, se registraron más de 48.000 visitantes profesionales. En paralelo a la exposición, se celebran diferentes actos, entre los que destacan la 8ª Jornada de Logística Portuaria, la 4ª Jornada del Ferrocarril, o el 11º Symposium Internacional SIL, entre otros. En este sentido, el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), que celebra su décima edición, se ha convertido en un referente para la conexión del mercado europeo con el latinoamericano, con el norte de África, Oriente Medio y la cuenca mediterránea.
Cuarta región
Madrid, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Aragón y Castilla y León son, por este orden, las comunidades autónomas más atractivas para la implantación de un centro logístico, según un sondeo elaborado por el grupo ProLogis.
Este sondeo, realizado a través de un cuestionario remitido a más de un centenar de directivos de empresas del sector, revela que Asturias, las Islas Baleares, Extremadura, las Islas Canarias, Navarra y Cantabria son las comunidades autónomas menos atractivas desde este punto de vista. El 66 por ciento de los encuestados prefiere el alquiler de instalaciones para llevar a cabo sus actividades logísticas, frente al 26,6% que opta por la propiedad.En cuanto al medio de transporte de mercancías más utilizado, el 91,9% se decanta por el camión, mientras que el 6,8% apuesta por el barco.
A la pregunta de si Madrid está ganando terreno a Cataluña a la hora de atraer inversiones de las empresas logísticas, el 45,7% de los encuestados está de acuerdo y el 39,5% está totalmente de acuerdo, frente al 13,6% que está en desacuerdo y el 1,2% que está totalmente en desacuerdo. Respecto a las expectativas, el 64,3% de los consultados considera que los resultados del negocio logístico serán buenos este año, un porcentaje 20 puntos inferior al de 2007.
La logística es uno de los sectores más importantes de la provincia de Guadalajara, dando empleo a más de 5.000 personas. Empresas como Hercesa o Gran Europa, con diversos centros logísticos en la provincia, especialmente en la zona del Corredor del Henares acuden a esta edición con stand propio.
Desde los inicios de los años noventa, Gran Europa ha desarrollado múltiples zonas de actividad económica en la provincia de Guadalajara, con más de 400 empresas instaladas, y que dan empleo a unas 5.000 personas. Azuqueca fue el primer municipio donde actuó Gran Europa, creando la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) Azuqueca A-2 y el Puerto Seco Azuqueca. Después, se consolidaron los Parques Gran Europa en Alovera y Cabanillas. Y, más recientemente, los Parques Gran Europa de Torija, Fontanar, Yunquera, o el próximo Parque Industrial Gran Europa en Sigüenza. Por su parte, la división Hercesa Empresas agrupa y gestiona el producto industrial e inmobiliario no residencial de la compañía. Su misión principal es la promoción y gestión de edificios, oficinas y centros de negocios, así como de locales comerciales, naves industriales, parcelas comerciales, parcelas industriales y centros hoteleros. Entre sus proyectos destaca la Puerta Centro Ciudad del Transporte de Guadalajara, el Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas o el Centro Comercial Miramadrid1 (CCM1)
Referente mundial
La feria, enfocada exclusivamente a profesionales del sector, se va a desarrollar en una superficie de exposición de unos 85.000 m2, y con más de 900 empresas participantes. En la última edición, se registraron más de 48.000 visitantes profesionales. En paralelo a la exposición, se celebran diferentes actos, entre los que destacan la 8ª Jornada de Logística Portuaria, la 4ª Jornada del Ferrocarril, o el 11º Symposium Internacional SIL, entre otros. En este sentido, el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), que celebra su décima edición, se ha convertido en un referente para la conexión del mercado europeo con el latinoamericano, con el norte de África, Oriente Medio y la cuenca mediterránea.
Cuarta región
Madrid, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Aragón y Castilla y León son, por este orden, las comunidades autónomas más atractivas para la implantación de un centro logístico, según un sondeo elaborado por el grupo ProLogis.
Este sondeo, realizado a través de un cuestionario remitido a más de un centenar de directivos de empresas del sector, revela que Asturias, las Islas Baleares, Extremadura, las Islas Canarias, Navarra y Cantabria son las comunidades autónomas menos atractivas desde este punto de vista. El 66 por ciento de los encuestados prefiere el alquiler de instalaciones para llevar a cabo sus actividades logísticas, frente al 26,6% que opta por la propiedad.En cuanto al medio de transporte de mercancías más utilizado, el 91,9% se decanta por el camión, mientras que el 6,8% apuesta por el barco.
A la pregunta de si Madrid está ganando terreno a Cataluña a la hora de atraer inversiones de las empresas logísticas, el 45,7% de los encuestados está de acuerdo y el 39,5% está totalmente de acuerdo, frente al 13,6% que está en desacuerdo y el 1,2% que está totalmente en desacuerdo. Respecto a las expectativas, el 64,3% de los consultados considera que los resultados del negocio logístico serán buenos este año, un porcentaje 20 puntos inferior al de 2007.