Spanair empezará a retirar aviones desde el lunes
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
La dirección de la aerolínea Spanair anunció ayer a los representantes de los trabajadores su intención de aplicar de forma inmediata el Plan de Viabilidad de la compañía, lo que se traduce en que un primer lote de ocho aviones serán retirados del servicio el próximo lunes, 15 de septiembre. Para poner en marcha los planes de reducción de plantilla, se ha anunciado que se dedicarán 20 millones de euros a indemnizar despidos.
Todo ello, con una caída de ingresos que se espera de 30 a 60 millones de euros a final de año. Con la premisa de que tras el trágico accidente de Barajas, la aprobación del plan de viabilidad es más urgente que nunca por su impacto en las cuentas de la compañía, la dirección de la aerolínea instó hoy a los trabajadores, durante la Mesa de negociación, a alcanzar un principio de acuerdo en los puntos básicos a fin de poder ajustar las extinciones de los contratos previstos a la retirada de estos aviones.
De esta manera, el director de Recursos Humanos de la compañía, Héctor Sandoval, informó que la caída de las reservas de Spanair desde finales de agosto se traduce en una merma adicional de ingresos a finales de año que podría oscilar entre los 30 millones de euros y los 60 millones, en el peor de los casos. Esto no sólo disparará el nivel de pérdidas previsto para este ejercicio sino que dilata todavía más en el horizonte una futura recuperación.
ERE
La dirección de Spanair también anunció que destinará un total de 20 millones de euros para costear el pago de las indemnizaciones por despidos y traslados. Además de los ocho aviones que dejarán de volar a partir del 15 de septiembre -los cinco Boeing 717 de Aebal y el siniestrado en Barajas-, el 1 de octubre se retirarán tres unidades y el 25 de octubre las cuatro restantes. La empresa ofreció a los trabajadores afectados por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) una indemnización para los despidos de 25 días por año trabajado con un tope máximo de 12 mensualidades y de cuatro meses de sueldo fijo bruto para los traslados geográficos.
Fuentes de la compañía indicaron que la empresa reconsideró si el Plan de Viabilidad presentado antes del accidente era suficiente y que, finalmente, decidió mantener los objetivos, que son lo mínimo que se debe conseguir.
De esta manera, el director de Recursos Humanos de la compañía, Héctor Sandoval, informó que la caída de las reservas de Spanair desde finales de agosto se traduce en una merma adicional de ingresos a finales de año que podría oscilar entre los 30 millones de euros y los 60 millones, en el peor de los casos. Esto no sólo disparará el nivel de pérdidas previsto para este ejercicio sino que dilata todavía más en el horizonte una futura recuperación.
ERE
La dirección de Spanair también anunció que destinará un total de 20 millones de euros para costear el pago de las indemnizaciones por despidos y traslados. Además de los ocho aviones que dejarán de volar a partir del 15 de septiembre -los cinco Boeing 717 de Aebal y el siniestrado en Barajas-, el 1 de octubre se retirarán tres unidades y el 25 de octubre las cuatro restantes. La empresa ofreció a los trabajadores afectados por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) una indemnización para los despidos de 25 días por año trabajado con un tope máximo de 12 mensualidades y de cuatro meses de sueldo fijo bruto para los traslados geográficos.
Fuentes de la compañía indicaron que la empresa reconsideró si el Plan de Viabilidad presentado antes del accidente era suficiente y que, finalmente, decidió mantener los objetivos, que son lo mínimo que se debe conseguir.