Zapatero cumple el compromiso que adquirió hace un año en Guadalajara de convertir la N-211 en autovía, según el PSOE
01/10/2010 - 09:45
Por: Redacción
Alique afirma que esta infraestructura es determinante para mejorar las comunicaciones entre el centro peninsular y el Levante, y para el desarrollo futuro del Señorío de Molina
El 19 de febrero de 2008 y en el transcurso de un acto público de precampaña previo a las elecciones generales del 9 de marzo, José Luis Rodríguez Zapatero se comprometió ante el auditorio que asistía al mitin y que abarrotaba el polideportivo San José de Guadalajara que uno de sus proyectos para la presente legislatura sería la conversión de la Nacional 211 en autovía. La publicación en el Boletín Oficial del Estado de este viernes del anuncio sobre el procedimiento de Información Pública del Estudio Informativo que transformará en autovía el tramo de carretera que discurre entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo (Teruel) corrobora la certeza del compromiso que adquirió el presidente del Gobierno en la capital alcarreña.
El PSOE de Guadalajara ha saludado la formalización de este trámite administrativo, previo a la declaración de impacto ambiental por parte del Ministerio de Medio Ambiente. Este anuncio no retrasará el proyecto dado que el informe ambiental que ya se había elaborado para la vía de alta capacidad prevista para este itinerario podrá ser adaptado a las nuevas circunstancias. El Partido Socialista considera que se ha dado un paso adelante para los intereses de nuestra provincia y, sobre todo, de la comarca del Señorío de Molina.
Esta infraestructura será determinante para mejorar las comunicaciones terrestres entre el centro peninsular y el Levante, y podrá aliviar el tráfico que soporta la congestionada A-3 a través de la Autovía del Mudéjar A-23 desde Monreal del Campo a Sagunto. Además, será una vía decisiva para el desarrollo futuro de la comarca del Señorío de Molina y la consolidación del parque natural del Alto Tajo como destino turístico. A pesar de que fueron muchos los agoreros que en su día pusieron en tela de juicio el anuncio realizado por el presidente del Gobierno en Guadalajara, ahora se ha demostrado que aquel mensaje no era ningún farol y que Rodríguez Zapatero ha cumplido la palabra dada, opina Jesús Alique, diputado del PSOE por Guadalajara.
El parlamentario socialista es consciente de que aún queda mucho camino por recorrer hasta que se proceda a la licitación y adjudicación del proyecto definitivo, pero a buen seguro que en los Presupuestos Generales del Estado de los próximos años se consignarán las partidas necesarias para avanzar en esta empresa. Alique está convencido que la futura autovía pondrá en valor algunos territorios de las provincias de Guadalajara y Teruel que han estado marginados y que tienen una de las densidades de población más bajas de la Unión Europea. Nadie puede negar que hoy estamos un poco más cerca de una reivindicación ampliamente demandada por nuestra provincia y por el PSOE, apunta.
Esta infraestructura será determinante para mejorar las comunicaciones terrestres entre el centro peninsular y el Levante, y podrá aliviar el tráfico que soporta la congestionada A-3 a través de la Autovía del Mudéjar A-23 desde Monreal del Campo a Sagunto. Además, será una vía decisiva para el desarrollo futuro de la comarca del Señorío de Molina y la consolidación del parque natural del Alto Tajo como destino turístico. A pesar de que fueron muchos los agoreros que en su día pusieron en tela de juicio el anuncio realizado por el presidente del Gobierno en Guadalajara, ahora se ha demostrado que aquel mensaje no era ningún farol y que Rodríguez Zapatero ha cumplido la palabra dada, opina Jesús Alique, diputado del PSOE por Guadalajara.
El parlamentario socialista es consciente de que aún queda mucho camino por recorrer hasta que se proceda a la licitación y adjudicación del proyecto definitivo, pero a buen seguro que en los Presupuestos Generales del Estado de los próximos años se consignarán las partidas necesarias para avanzar en esta empresa. Alique está convencido que la futura autovía pondrá en valor algunos territorios de las provincias de Guadalajara y Teruel que han estado marginados y que tienen una de las densidades de población más bajas de la Unión Europea. Nadie puede negar que hoy estamos un poco más cerca de una reivindicación ampliamente demandada por nuestra provincia y por el PSOE, apunta.