ADIF considera deplorable que un incidente menor se use como arma política
01/10/2010 - 09:45
El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Antonio González, señaló ayer que considera deplorable que un incidente menor en una obra se use como arma política. González, en rueda de prensa ofrecida para tratar del corrimiento de tierras en el túnel del Regajal que se está construyendo entre Aranjuez (Madrid) y Ontígola (Toledo) en la línea AVE de Madrid a Valencia el pasado 9 de diciembre, destacó el empleo político que se está queriendo hacer con este incidente.
Para el presidente de ADIF, no se puede hacer otra cosa que lamentar que se quiera utilizar este problema de poca incidencia de una forma política en lugar de considerar los beneficios que la alta velocidad en el corredor de Levante va a suponer a miles de ciudadanos. El pasado 9 de diciembre se produjo un derrumbe de parte del túnel del Regajal que se está construyendo entre Aranjuez (Madrid) y Ontígola (Toledo) en la línea de alta velocidad del llamado Corredor de Levante (Madrid a Cuenca, Albacete, Valencia y Murcia), y que no afectó a ninguno de los trabajadores que se encontraban en la obra.
Asimismo, González confirmó que se van a cumplir los plazos previstos para la apertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia en el 2010, es más añadió que afrontaba este reto como algo personal y que asumía con todas sus consecuencias esa fecha como apertura de la línea. La actuación en este momento es, según el presidente de ADIF, analizar cuales han sido las causas que han provocado este incidente menor, y buscar la mejor forma de solucionarlo, sin marcarnos un plazo de tiempo determinado, porque lo que más importa es la seguridad, tanto en el trabajo de su construcción como en su explotación posterior.
Aunque técnicos consultados por EFE apuntaba a una posible solución en un plazo de mes y medio a dos meses, el presidente no quiso marcarse un tiempo determinado porque lo más importante es que lo solucionemos manteniendo la seguridad, y por ello no me importa tardar más o menos tiempo, y añadió que mientras la seguridad no esté asegurada no se procederá a continuar la obra.
Asimismo, González confirmó que se van a cumplir los plazos previstos para la apertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia en el 2010, es más añadió que afrontaba este reto como algo personal y que asumía con todas sus consecuencias esa fecha como apertura de la línea. La actuación en este momento es, según el presidente de ADIF, analizar cuales han sido las causas que han provocado este incidente menor, y buscar la mejor forma de solucionarlo, sin marcarnos un plazo de tiempo determinado, porque lo que más importa es la seguridad, tanto en el trabajo de su construcción como en su explotación posterior.
Aunque técnicos consultados por EFE apuntaba a una posible solución en un plazo de mes y medio a dos meses, el presidente no quiso marcarse un tiempo determinado porque lo más importante es que lo solucionemos manteniendo la seguridad, y por ello no me importa tardar más o menos tiempo, y añadió que mientras la seguridad no esté asegurada no se procederá a continuar la obra.