El puerto seco de Marchamalo-Guadalajara ya es una realidad

La plataforma intermodal de Port Tarragona en la Ciudad del Transporte ya es una realidad. Este martes, el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, ejerció de anfitrión a una visita de empresarios y autoridades de la provincia a este puerto seco ubicado en término municipal de Marchamalo y de Guadalajara capital. 

Allí se anunció que la redacción del pliego para la licitación de la terminal intermodal estará lista en mayo. Acompañado por el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban; y el teniente de alcalde de la capital, Alfonso Esteban, subrayó Castellà las opciones de conectividad, multimodalidad y superficie altamente competitivas que ofrece la terminal para el sector logístico, así como el impacto positivo que tendrá para el desarrollo económico y social del área de Guadalajara.

La visita institucional contó con una presentación de la terminal en el salón de plenos del ayuntamiento de Marchamalo. En el acto, el presidente de Port Tarragona avanzó detalles del modelo de gestión de esta nueva infraestructura. Actualmente, la Autoridad Portuaria está trabajando en la redacción de la licitación pública para contratar a un operador para la terminal. El pliego de la licitación está previsto que quede finalizado en mayo y se abrirá el concurso en el segundo semestre del año. Asimismo, se está estudiando una posible participación de otros puertos dentro del modelo de gestión, como por ejemplo, Port de Barcelona.

La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo es una de las palancas clave en la estrategia de transformación del modelo logístico del puerto tarraconense para garantizar su competitividad en el panorama europeo y consolidar su papel como hub logístico referente en el noreste peninsular. Santiago J. Castellà explicó que este nuevo modelo parte de la base que “la logística es un motor de desarrollo e industrialización que tiene la capacidad de transformar los territorios”. En este sentido, el máximo representante de Port Tarragona dijo que “nuestra misión como puerto no es simplemente ser una plataforma logística, sino generar cadenas de valor que impulsen el progreso económico y la cohesión social en nuestra área de influencia, que ahora se extiende hasta el centro peninsular gracias a esta nueva terminal”. Y añadió: “el éxito del Port no se mide solamente por las toneladas de mercancías que movemos anualmente sino por nuestra capacidad para dar servicio a las necesidades logísticas de las empresas. La zona centro es una de las áreas más dinámicas y con mayor demanda de una logística eficiente y competitiva. Con la nueva terminal intermodal daremos respuesta a esta demanda al mismo tiempo que promoveremos la creación de empleo y actividad económica en su entorno”.

Por su parte, el alcalde de Marchamalo destacó la buena noticia que significa lo adelantado por Castellà durante la jornada al respecto del Port de Barcelona, “que en este proyecto se vaya a colaborar también con el puerto de Barcelona es una gran noticia, que potenciará el papel de referencia que tendrá este puerto seco para las mercancías que se muevan en toda la zona centro peninsular, ampliando las posibilidades de una infraestructura tan importante como esta”, y adelantó que desde la Diputación, en coordinación con los ayuntamientos de la zona, se está trabajando “con el ánimo de potenciar el futuro estratégico, económico y empresarial que se nos viene, para lograr que se vaya consolidando con el proyecto aduanero que queremos que aquí opere, y que será la garantía para poder administrar de la mejor manera ese desarrollo que será determinante para toda esta zona del Corredor al acercarnos al mar a través del ferrocarril, tanto al puerto de Tarragona como al de Barcelona”.

Por su parte, Alfonso Esteban, aseguró que“estas obras van a ser un punto de inflexión para Guadalajara, para Marchamalo, para su crecimiento económico y para la generación de empleo”. Y recordó que la plataforma tendrá capacidad para manejar 100.000 contenedores y trenes de más de 750 metros, lo que supone “un cambio de modelo total en el transporte de mercancías y también en la logística”. Ello permitirá a Guadalajara estar  “a un paso del Mediterráneo”.

La PortTarragona Terminal Guadalajara- Marchamalo ha supuesto una inversión de 30 millones de euros y ha contado con el apoyo financiero de la Unión Europea a través de los fondos Next Generation. En concreto, la Autoridad Portuaria de Tarragona ha recibido 14.273.000 euros para llevar a cabo esta iniciativa. 

Las mercancías se podrán transportar desde la nueva terminal hasta el puerto tarraconense, o viceversa, en solo seis horas. Además, la vía que conecta ambos enclaves logísticos se utiliza casi en exclusiva para mercancías, cosa que facilita la operativa. Asimismo, Port Tarragona es el puerto mediterráneo más próximo para unas 20 provincias del interior de todo el tercio norte peninsular, entre ellas Guadalajara y la zona norte de Madrid.