Transportes garantiza por ley todas las paradas de autobús interurbano en Guadalajara
El Ministerio publica el anteproyecto del mapa concesional que protege las 28 paradas de la provincia que estaban bajo amenaza de supresión y asume su gestión directa.
La incertidumbre sobre el futuro del transporte por carretera en Guadalajara ha quedado resuelta de forma oficial. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el anteproyecto para el corredor Madrid-Valencia, un documento que blinda la conectividad de los núcleos rurales de la provincia. La clave reside en un compromiso rotundo: el Gobierno "mantiene todas las paradas actualmente en servicio", una medida que protege las 28 paradas de la provincia (como las de Sauca, Rillo de Gallo o Alcolea del Pinar) que figuraban en los planes iniciales de recorte.
Este movimiento supone un blindaje para los 164 municipios incluidos en el trazado, que abarca nueve provincias y afecta a 6,2 millones de potenciales beneficiarios. La decisión ministerial de no suprimir ningún punto de parada responde, según el texto oficial, a la "limitada colaboración de algunas administraciones autonómicas" en la ordenación de los tráficos que son de su competencia. Para "salvaguardar el interés general" y evitar el aislamiento de los pueblos, el Estado continuará prestando el servicio de forma íntegra.
La resolución de este conflicto estatal se produce mientras en el ámbito provincial se avanza en otros frentes de movilidad. El Gobierno de Castilla-La Mancha mantiene activos los trabajos para la mejora del servicio interurbano a través del Plan ASTRA, especialmente en el Corredor del Henares. Municipios como Alovera, Villanueva de la Torre y Quer están en fase de tramitación para ampliar sus expediciones y servicios de lanzadera hacia la estación de Renfe en Azuqueca de Henares, una infraestructura que ha visto mejorada su señalización por parte de Adif.
El nuevo mapa concesional no solo mantiene la red, sino que establece un marco de financiación extraordinaria de 40 millones de euros anuales para las autonomías que decidan asumir la gestión de sus rutas internas. Con la apertura del periodo de información pública, los ciudadanos y ayuntamientos de Guadalajara tienen ahora la confirmación oficial de que el servicio de autobús no retrocederá, garantizando que el derecho a la movilidad llegue a todos los rincones del trazado nacional.