Alfonso Esteban afirma que el fallo del TSJ sobre la ZBE "refuerza" la postura del Ayuntamiento
Recuerda que antes de conocerse, el Consistorio ya había aprobado una moratoria hasta diciembre de 2027 "para realizar una ordenanza mucho más flexible y mucho menos restrictiva".
Tras conocerse que el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha declarado nula de pleno derecho la Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Guadalajara, aprobada por el Pleno municipal en marzo de 2024, al entender que el Ayuntamiento la tramitó sin disponer antes de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible previo y vigente que amparara esa regulación, el segundo teniente de alcalde y concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Guadalajara, Alfonso Esteban, ha señalado que esta sentencia “viene a reforzar la posición del equipo de gobierno de Ana Guarinos” recordando que ya hace unas semanas anunciaba una nueva moratoria en la aplicación de restricciones y sanciones vinculadas a la ZBE hasta el 31 de diciembre de 2027 la moratoria para realizar un estudio sobre “cómo debíamos proceder y sobre el inicio de un procedimiento nuevo para la realización de una ordenanza mucho más flexible y mucho menos restrictiva donde no se aplicaran restricciones durante todo el año sino tan solo cuando las estaciones que miden la calidad del aire indicaran que había contaminación”.
Sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que se cita como la causa de esta anulación, el concejal ha señalado que ya tienen dicho plan, por lo que ya con la moratoria aprobada “tendremos el tiempo suficiente iniciar una ordenanza nueva que regule, porque tenemos obligación legal de hacerlo, una zona de bajas emisiones, pero una zona de bajas emisiones absolutamente flexible”.
Esteban ha explicado que “Guadalajara es una ciudad que no tiene emisiones”, donde los días que se activan o que las mediciones de calidad del aire superan los umbrales máximos “son mínimos, una o dos veces al año”. Por lo que, a su juicio, “no tenía ningún sentido ir en contra de la lógica y la lógica es que en una ciudad que no tiene emisiones, tener una ordenanza restrictiva durante todo el año no tenía sentido”. Ha vuelto a insistir en que la nueva ordenanza recogerá que salvo que haya emisiones no habrá restricciones de acceso al casco antiguo “y haremos compatible el cumplimiento de la ley, que en el caso de la ciudad de Guadalajara es absurda, con que el casco antiguo de la ciudad se dinamice y cuidemos de los vecinos, de los negocios, de los comercios y de la hostelería”.
“Creo que al final los tribunales están aplicando el sentido común. Yo creo que hay que revisar la norma a nivel nacional y no aplicar el café para todos, con independencia de que las ciudades tengan o no contaminación, tengan o no emisiones, y tener la obligación de tener una zona de bajas emisiones simplemente por el número de habitantes”. Según Esteban, “esto no tiene lógica y los tribunales están actuando con la lógica que debe imperar y, por lo tanto, además de exigir la modificación de la normativa nacional, nosotros vamos a hacer lo que podemos hacer que es cumpliendo la ley ser muy flexibles en la aplicación de la zona de bajas emisiones hasta el punto de que solo habrá restricciones los días que realmente haya emisiones y haya contaminación”.