La Asociación de Vecinos de Loranca exige transporte público
La Asociación de Vecinos de Loranca de Tajuña ha publicado hoy un en el que reclama al Ayuntamiento soluciones definitivas a lo que consideran “problema crónico” de transporte público en el municipio. El texto denuncia “décadas de promesas incumplidas” y exige “transparencia, soluciones reales, información clara a los vecinos y responsabilidad institucional”.
La falta de servicio afecta de forma especial a “personas mayores, personas dependientes y quienes no disponen de vehículo propio”, alegan, “lo que limita en la práctica el derecho a la libertad de circulación reconocido en el artículo 19 de la Constitución Española”. La asociación critica que la movilidad se haya convertido en “una promesa recurrente en campañas electorales sin llegar nunca a materializarse en hechos”.
El Plan ASTRA pasa cerca, pero no llega a Loranca
El Plan ASTRA de la Junta incluye líneas de autobús de alta frecuencia que unen municipios del Corredor del Henares y la Campiña con Guadalajara. Una de ellas presta servicio regular a Pioz, Pozo de Guadalajara y Chiloeches, con múltiples expediciones diarias y paradas en urbanizaciones y accesos principales. En 2026 está previsto desdoblarla en dos subtramos (Pioz-Pozo y Pozo-Chiloeches) para ampliar la cobertura en zonas de Pioz que hasta ahora carecían de transporte público regular.
Loranca de Tajuña, ubicada en la misma comarca y muy próxima a estos municipios, queda fuera del itinerario. Aunque el autobús circula por carreteras cercanas (como la CM-2004), no entra ni realiza paradas en el término municipal por razones administrativas: el servicio se limita a los ayuntamientos que participan en la financiación y en el convenio correspondiente (Pioz, Pozo y Chiloeches aportan económicamente junto a la Junta). “Loranca no ha tramitado ni financiado su adhesión, critican los vecinos, por lo que permanece sin conexión directa pese a la proximidad geográfica y a las demandas vecinales reiteradas.
Esta exclusión es el eje central de la reivindicación: municipios limítrofes cuentan con el servicio mientras Loranca sigue sin autobús regular efectivo. El 23 de mayo de 2025, la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Junta respondió por escrito a una queja vecinal confirmando que el Ayuntamiento de Loranca debería participar en la financiación para beneficiarse y que la Delegación Provincial contactaría con el Consistorio para buscar soluciones. “Hasta la fecha no se ha producido ninguna aportación ni avance en ese sentido” se quejan fuentes vecinales.
El problema no es nuevo. En febrero de 2007, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ya respondió a una solicitud vecinal indicando que correspondía al alcalde de Loranca gestionar la prolongación de la línea 271 ante el director gerente del organismo. Aquel escrito también quedó sin respuesta, recuerda.
La Asociación de Vecinos ha registrado decenas de escritos -incluidos recursos de reposición y de alzada- que permanecen sin contestación expresa, “incumpliendo el artículo 21 de la Ley 39/2015 del Procedimiento Administrativo Común”, inciden. En enero y febrero de 2026 solicitó información concreta sobre el Plan ASTRA, pidió incluir el asunto en pleno municipal y reclamó medidas provisionales (lanzaderas, convenios temporales o transporte a demanda), sin recibir respuesta oficial, informan.