Estos son los nueve itinerarios del servicio que unirá La Campiña con la capital

El transporte público en la provincia de Guadalajara sigue dando pasos hacia un modelo más vertebrado. A los servicios ya en marcha, como el Plan ASTRA en el Corredor del Henares o el transporte sensible a la demanda implantado en la Sierra Norte y en vías de expansión hacia Molina de Aragón, se suma ahora un nuevo impulso con nombre propio: "contrato de concesión del servicio público de transporte regular de viajeros VCM-001 Humanes–Guadalajara".

El Diario Oficial de Castilla-La Mancha publicó el 29 de mayo de 2025 el convenio que respalda este nuevo servicio, firmado entre la Consejería de Fomento y los ayuntamientos de Fontanar, Humanes, Mohernando y Yunquera de Henares. El acuerdo, que se rubricó el 18 de diciembre de 2024, contempla una inversión total de 631.674 euros para dos años, financiados en un 75% por la Junta y el 25% restante por los propios consistorios. En concreto, los ayuntamientos de Fontanar, Humanes, Yunquera de Henares y Mohernando contribuirán con 23.277,19 €, 14.907,51 €, 39.258,54 € y 1.516,02 € anuales, respectivamente. El objetivo de este convenio es implantar un servicio de transporte regular de viajeros en autobús que conecte estas siete localidades de la Campiña con puntos clave de la capital provincial.

Esta iniciativa se enmarca en el compromiso del Gobierno regional de mejorar la movilidad rural. Lo resumía así el consejero de Fomento, Nacho Hernando, el pasado enero: "Antes de que finalice la legislatura toda la provincia de Guadalajara va a contar con este servicio, ya que ha sido un éxito en las dos zonas de la Sierra Norte y en otras partes de la región".

Mejorando la conexión de localidades

Aunque el Plan ASTRA ha mejorado la movilidad en el entorno del Corredor del Henares, pueblos como Humanes o Alarilla aún cuentan con servicios escasos y horarios que no se ajustan a las necesidades reales de la población. Así lo había advertido ya la propia Consejería, que hablaba de la necesidad de reforzar el transporte para los casi 9.000 vecinos beneficiarios del ASTRA entre Humanes, Mohernando, Yunquera de Henares y Fontanar.

El nuevo servicio busca responder a esa demanda con una red de nueve rutas que conectarán Fontanar, Humanes, Mohernando, Yunquera de Henares, Alarilla, Malaguilla y Matarrubia con espacios esenciales como el hospital universitario, la estación de autobuses o los centros educativos de Guadalajara.

Las rutas previstas son:

• Humanes–Guadalajara (ida hasta el hospital): 31 km, con paradas en Mohernando, Yunquera y Fontanar.
• Humanes–Guadalajara (ida hasta la estación): 26,5 km.
• Humanes–Guadalajara (vuelta): 31,1 km, desde el hospital hasta Humanes.
• Alarilla–Humanes–Guadalajara (ida): 36,3 km.
• Alarilla–Humanes–Guadalajara (vuelta): 36,4 km.
• Matarrubia–Yunquera–Guadalajara (ida): 34,3 km, pasando por Malaguilla y Málaga del Fresno.
• Malaguilla–Yunquera–Guadalajara (ida): 27,5 km.
• Matarrubia–Yunquera–Guadalajara (vuelta): 33,5 km.
• Malaguilla–Yunquera–Guadalajara (vuelta): 26,7 km.

Con este diseño, cada pueblo queda integrado en una red funcional que ofrece conexiones directas y más rápidas con la capital.

Trámites

Todo comenzó el 17 de octubre de 2024, cuando una resolución del secretario general de Fomento, Daniel Corredor Román, puso en marcha el expediente administrativo de contratación. Desde entonces, los ayuntamientos implicados han participado activamente para hacer realidad este proyecto.

Los alcaldes Jesús Caballero del Castillo (Fontanar), Elena Cañeque García (Humanes), Lucas Castillo Rodríguez (Yunquera) e Iván González Calvo (Mohernando) firmaron de manera conjunta el convenio, dejando constancia del compromiso institucional con una mejor movilidad para sus vecinos.

Además, para asegurar el correcto funcionamiento y seguimiento del servicio, se ha establecido que la Dirección General de Transportes y Movilidad realizará un seguimiento del volumen de viajeros transportados y de los servicios prestados por la empresa concesionaria. Para ello, se creará una Comisión Técnica de Seguimiento, con representantes de los ayuntamientos y de la Consejería de Fomento, que se reunirá al menos una vez al año.

Ahora solo queda adjudicar el contrato a la empresa que prestará el servicio. Un último paso que permitirá activar esta nueva red de transporte público en cuestión de semanas.

El VCM-001 y su futuro próximo

Con este nuevo servicio, la movilidad en esta zona de Guadalajara cambiará de forma sustancial. Estudiantes podrán llegar a clase sin depender de que alguien los lleve en coche. Los pacientes podrán acudir al hospital con mayor facilidad. Y los viajes a la estación de tren, tantas veces complicados, serán más sencillos.

A diferencia de los servicios actuales, que en muchos casos cuentan con frecuencias limitadas, el nuevo servicio, conocido como VCM-001, plantea una oferta más amplia y adaptada a las necesidades reales del día a día. Como deja claro el propio convenio, la intención es "reducir el uso del coche y conectar comunidades que hasta ahora permanecían aisladas", como reza el documento.

El contrato tendrá una duración inicial de dos años, prorrogable uno más. En ese tiempo, y con la puesta en marcha de las rutas, los pueblos implicados darán un paso más hacia la equidad territorial. Porque este autobús no es solo un medio de transporte: es también una herramienta de cohesión, desarrollo y futuro para la Campiña de Guadalajara.